Direkt zum Inhalt | Direkt zur Navigation

La Praz, Franze

The project:


LTF Lyon Turin Ferroviaire SAS

Railway tunnel underneath the Alps between France and Italy with a length of 52km.


Executing companies:

Spie Batignolles TPCI;

Ghella; Cogeis

CE2A (Tsurumi partner)


The problem:


Dewatering in the access gallery at La Praz. This has a length of 2,572m at a 12% incline.


The solution:


Implementation of type LH622 high-pressure pumps as a booster pump. Dewatering at the heading face is carried out using series KRS and KTZ pumps.

При использовании в абразивных и агрессивных средах повышается износ некоторых компонентов. При использовании в вышеупомянутых областях применения износу, как правило, подвержены крыльчатка, мешалка, всасывающая пластина, втулка вала, масляное кольцо, механическое уплотнение, корпус насоса, сетчатый фильтр, корпус двигателя и выпускная муфта. Срок службы этих деталей зависит от рабочих условий и может быть меньше установленного гарантийного периода.
В связи с этим обратите внимание на наши общие положения и условия, которые по вашему запросу мы можем отправить почтой.