Direkt zum Inhalt | Direkt zur Navigation
Buradasınız:

Lainz Tunnel, contract section LT31, Austria

The Project:


Construction of a 4km two-track railway tunnel in Vienna


Executing companies:

ARGE LT31 consisting of:

Hochtief Construction AG

Alpine Bau GmbH

Beton- und Monierbau GmbH


The problem:


Water removal from both tunnel tubes during tunnelling works (through loose rock). 5 emergency exit shafts, 30 to 55m deep. Quarrying areas 132 and 145 m2, 6 to 20m beneath existing buildings.


The solution:


Multiple submersible pumps from the KTV, KTZ and LH series. The special characteristics of Tsurumi pumps,such as an internal mechanical seal, upstream shaft sleeve with gasket and a patented oil lifter allow them to be used in on-snore-mode over an extended period.

Download

Aşındırıcı ve korosif kullanım durumunda, belirli parçalarda doğal olarak daha ciddi yıpranma ve aşınma meydana gelecektir. Yukarıdaki bahsedilen tipte uygulama söz konusu olursa pervane, karıştırıcı, emme plakası, şaft kovanı, yağ segmanı, mekanik conta, pompa gövdesi, filtre elemanı, motor karteri ve tahliye bağlantısında yıpranma ve aşınma meydana gelebilir. Çalışma koşullarına bağlı olarak bu parçaların kullanım ömrü ciddi oranda farklılık gösterebilir ve yasal garanti süresinden kısa olabilir.
Bu anlamda lütfen talep ettiğinizde size de gönderdiğimiz genel hüküm ve koşullar belgemizi inceleyin.