Direkt zum Inhalt | Direkt zur Navigation
Buradasınız:

City railway tunnel, Dortmund

The project:


Construction of the city railway station Ostentor


Executing company:

Wayss & Freytag Ingenieurbau AG

Oevermann GmbH


The problem:


Pumping off the water arising during mined underground heading.


Our solution:


10 Tsurumi submersible waste water pumps of series KTZ were used for drainage. In the illustration above one KTZ45.5 and one KTZ67.5 are shown on snore operation installed in the starting shaft. The tunnel is driven on two levels over a length of 1300m and a cross section from 36sqm up to 185sqm. Track 3 at level 21m under ground passes below the track 2 running at level 14m underground and surfaces between the tunnels for tracks 1 and 2.

Download

Aşındırıcı ve korosif kullanım durumunda, belirli parçalarda doğal olarak daha ciddi yıpranma ve aşınma meydana gelecektir. Yukarıdaki bahsedilen tipte uygulama söz konusu olursa pervane, karıştırıcı, emme plakası, şaft kovanı, yağ segmanı, mekanik conta, pompa gövdesi, filtre elemanı, motor karteri ve tahliye bağlantısında yıpranma ve aşınma meydana gelebilir. Çalışma koşullarına bağlı olarak bu parçaların kullanım ömrü ciddi oranda farklılık gösterebilir ve yasal garanti süresinden kısa olabilir.
Bu anlamda lütfen talep ettiğinizde size de gönderdiğimiz genel hüküm ve koşullar belgemizi inceleyin.