Direkt zum Inhalt | Direkt zur Navigation
Nalazite se ovde:

La Praz, Franze

The project:


LTF Lyon Turin Ferroviaire SAS

Railway tunnel underneath the Alps between France and Italy with a length of 52km.


Executing companies:

Spie Batignolles TPCI;

Ghella; Cogeis

CE2A (Tsurumi partner)


The problem:


Dewatering in the access gallery at La Praz. This has a length of 2,572m at a 12% incline.


The solution:


Implementation of type LH622 high-pressure pumps as a booster pump. Dewatering at the heading face is carried out using series KRS and KTZ pumps.

Download

U slučaju abrazivnog i korozivnog korišćenja, u nekim komponentama može doći do prirodnog habanja. U pogledu gornje primene do habanja može doći pre svega kod rotora, agitatora, usisne ploče, rukavca vratila, uljanog prstena, mehaničke zaptivke, kućišta pumpe, sita, kućišta motora i ispusne spojnice. Radni vek ovih delova može znatno da varira zavisno od radnih uslova i može biti kraći od garantnog perioda.
U tom smislu obratite pažnju na naše opšte uslove korišćenja koje vam takođe na zahtev šaljemo poštom.