Direkt zum Inhalt | Direkt zur Navigation
Sunteți aici:

Gotthard basetunnel, Sedrun

The project:


Railway tunnel Alptransit Gotthard, building lot 360

Executing companies:

Consortium Transco-Sedrun

Batigroup AG Tunnelbau

Frutiger AG

Impresa Pizzarotti & C.S.p.A.


The problem:


Pumping off the water arising during mined tunnel heading. The extraordinary challenge of the 'Sedrun section' with two parallel tunnels each 6.2km long is the penetration of zones of extreme geological difficulties and the supply to the building site through a mine shaft 800m deep.


At the foot of these shafts two parallel tunnels are driven using conventional methods to the north and to the south.

The tunnels are driven through rock of the Tavetscher Massif having little stability with 2000m capping, making the work extremely difficult. In addition, one of the two multi-function stations of the 57km long Gotthatd basetunnel will be constructed within the Sedrun section.


Our solution:


Application of so far 15 Tsurumi submersible waste water pumps for draining.

Pump series used: KTZ, KRS, KTV, LH


View into the shaft
În cazul utilizării abrazive și corozive, se va produce o uzură mai puternică în mod normal la anumite componente. În ceea ce privește aplicația de mai sus, uzura se poate produce mai ales la rotor, agitator, placa de aspirație, manșonul arborelui, inelul de ulei, garnitura mecanică, carcasa pompei, filtru, carcasa motorului și cupla de descărcare. În funcție de condițiile de lucru, durata de viață a acestor componente poate varia semnificativ și poate fi mai scurtă decât perioada de garanție legală.
În acest sens, vă rugăm să citiți cu atenție termenii și condițiile noastre generale (www.tsurumi.eu/english/GCS.htm) pe care vi le putem trimite, la cerere, și prin poștă.