City railway tunnel, Dortmund
The project:
Construction of the city railway station Ostentor
Executing company:
Wayss & Freytag Ingenieurbau AG
Oevermann GmbH
The problem:
Pumping off the water arising during mined underground heading.
Our solution:
10 Tsurumi submersible waste water pumps of series KTZ were used for drainage. In the illustration above one KTZ45.5 and one KTZ67.5 are shown on snore operation installed in the starting shaft. The tunnel is driven on two levels over a length of 1300m and a cross section from 36sqm up to 185sqm. Track 3 at level 21m under ground passes below the track 2 running at level 14m underground and surfaces between the tunnels for tracks 1 and 2.
În cazul utilizării abrazive și corozive, se va produce o uzură mai puternică în mod normal la anumite componente. În ceea ce privește aplicația de mai sus, uzura se poate produce mai ales la rotor, agitator, placa de aspirație, manșonul arborelui, inelul de ulei, garnitura mecanică, carcasa pompei, filtru, carcasa motorului și cupla de descărcare. În funcție de condițiile de lucru, durata de viață a acestor componente poate varia semnificativ și poate fi mai scurtă decât perioada de garanție legală.
În acest sens, vă rugăm să citiți cu atenție termenii și condițiile noastre generale (
www.tsurumi.eu/english/GCS.htm) pe care vi le putem trimite, la cerere, și prin poștă.
