Direkt zum Inhalt | Direkt zur Navigation
Sunteți aici:

Bramschstraße tunnel - Dresden, Germany

The Project:


North-tangent Dresden-Gorbitz, Bramschstraße tunnel, Germany

Executing Company:

MAX BÖGL Group of companies

Postfach 1120

D-92310 Neumarkt

info@max-boegl.de

www.max-boegl.de


The Problem:


The tunnel lies in the ground water over its whole length. No free water table exists near the tunnel, the flow-in quantities depend on the distribution of the local flow quantities from top and vertical joints which extend as far as the main ground water course.


Our Solution:


KTZ35.5 is used in 24-hour pumping on snore mode. Because cement sludge and abrasive media are pumped here it is necessary to apply a highly wear resistant pump.

În cazul utilizării abrazive și corozive, se va produce o uzură mai puternică în mod normal la anumite componente. În ceea ce privește aplicația de mai sus, uzura se poate produce mai ales la rotor, agitator, placa de aspirație, manșonul arborelui, inelul de ulei, garnitura mecanică, carcasa pompei, filtru, carcasa motorului și cupla de descărcare. În funcție de condițiile de lucru, durata de viață a acestor componente poate varia semnificativ și poate fi mai scurtă decât perioada de garanție legală.
În acest sens, vă rugăm să citiți cu atenție termenii și condițiile noastre generale (www.tsurumi.eu/english/GCS.htm) pe care vi le putem trimite, la cerere, și prin poștă.