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Encontra-se aqui:

City railway tunnel, Dortmund

The project:


Construction of the city railway station Ostentor


Executing company:

Wayss & Freytag Ingenieurbau AG

Oevermann GmbH


The problem:


Pumping off the water arising during mined underground heading.


Our solution:


10 Tsurumi submersible waste water pumps of series KTZ were used for drainage. In the illustration above one KTZ45.5 and one KTZ67.5 are shown on snore operation installed in the starting shaft. The tunnel is driven on two levels over a length of 1300m and a cross section from 36sqm up to 185sqm. Track 3 at level 21m under ground passes below the track 2 running at level 14m underground and surfaces between the tunnels for tracks 1 and 2.

No caso de uma utilização abrasiva e corrosiva, certos componentes sofrerão um desgaste natural. No que respeita à aplicação anterior, o desgaste pode decorrer sobretudo no impulsor, agitador, placa de sucção, manga do veio, anel de óleo, vedação mecânica, revestimento da bomba, filtro, revestimento do motor e acoplamento de descarga. Dependendo das condições de trabalho, a vida útil daquelas peças pode variar significativamente e pode ser mais reduzida do que o período legal da garantia.
A este propósito, atente aos nossos termos e condições gerais que também lhe enviamos por email, se solicitado.