Direkt zum Inhalt | Direkt zur Navigation
Jesteś tutaj:

Lainz Tunnel, contract section LT31, Austria

The Project:


Construction of a 4km two-track railway tunnel in Vienna


Executing companies:

ARGE LT31 consisting of:

Hochtief Construction AG

Alpine Bau GmbH

Beton- und Monierbau GmbH


The problem:


Water removal from both tunnel tubes during tunnelling works (through loose rock). 5 emergency exit shafts, 30 to 55m deep. Quarrying areas 132 and 145 m2, 6 to 20m beneath existing buildings.


The solution:


Multiple submersible pumps from the KTV, KTZ and LH series. The special characteristics of Tsurumi pumps,such as an internal mechanical seal, upstream shaft sleeve with gasket and a patented oil lifter allow them to be used in on-snore-mode over an extended period.

W przypadku abrazyjnego i korozyjnego wykorzystania niektóre komponenty mogą naturalnie ulec większemu zużyciu. Jeśli chodzi o powyższe zastosowanie, zużyciu mogą ulec przede wszystkim wirnik, agitator, przyssawka, tuleja wału, pierścień ochronny, mechaniczna uszczelka, korpus pompy, sitko, obudowa silnika oraz połączenia odprowadzające. W zależności od warunków zastosowania czas działania tych części może się znacznie różnić i być krótszy niż okres gwarancji.
W tym zakresie prosimy o zapoznanie się z naszymipostanowieniami ogólnymi i warunkami, które również możemy na życzenie przesłać pocztą.