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La Praz, Franze

The project:


LTF Lyon Turin Ferroviaire SAS

Railway tunnel underneath the Alps between France and Italy with a length of 52km.


Executing companies:

Spie Batignolles TPCI;

Ghella; Cogeis

CE2A (Tsurumi partner)


The problem:


Dewatering in the access gallery at La Praz. This has a length of 2,572m at a 12% incline.


The solution:


Implementation of type LH622 high-pressure pumps as a booster pump. Dewatering at the heading face is carried out using series KRS and KTZ pumps.

In caso di utilizzo di prodotti abrasivi o corrosivi, alcuni componenti saranno naturalmente soggetti a maggiore usura. Riguardo alla suddetta applicazione, l'usura può avvenire principalmente nella girante, nell'agitatore, nella piastra aspirante, nel manicotto dell'albero, nell'anello di lubrificazione, nella tenuta meccanica, nel corpo della pompa, nel filtro, nel corpo del motore e nel raccordo di scarico. A seconda delle condizioni di lavoro, la durata di queste parti può variare significativamente ed essere inferiore al periodo legale di garanzia.
A questo proposito, si prega di prestare attenzione ai nostri termini e condizioni generali, che possiamo anche inviare per posta elettronica su richiesta.