Bramschstraße tunnel - Dresden, Germany
The Project:
North-tangent Dresden-Gorbitz, Bramschstraße tunnel, Germany
Executing Company:
MAX BÖGL Group of companies
Postfach 1120
D-92310 Neumarkt
info@max-boegl.de
www.max-boegl.de
The Problem:
The tunnel lies in the ground water over its whole length. No free water table exists near the tunnel, the flow-in quantities depend on the distribution of the local flow quantities from top and vertical joints which extend as far as the main ground water course.
Our Solution:
KTZ35.5 is used in 24-hour pumping on snore mode. Because cement sludge and abrasive media are pumped here it is necessary to apply a highly wear resistant pump.
In caso di utilizzo di prodotti abrasivi o corrosivi, alcuni componenti saranno naturalmente soggetti a maggiore usura. Riguardo alla suddetta applicazione, l'usura può avvenire principalmente nella girante, nell'agitatore, nella piastra aspirante, nel manicotto dell'albero, nell'anello di lubrificazione, nella tenuta meccanica, nel corpo della pompa, nel filtro, nel corpo del motore e nel raccordo di scarico. A seconda delle condizioni di lavoro, la durata di queste parti può variare significativamente ed essere inferiore al periodo legale di garanzia.
A questo proposito, si prega di prestare attenzione ai nostri
termini e condizioni generali, che possiamo anche inviare per posta elettronica su richiesta.
