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La Praz, Franze

The project:


LTF Lyon Turin Ferroviaire SAS

Railway tunnel underneath the Alps between France and Italy with a length of 52km.


Executing companies:

Spie Batignolles TPCI;

Ghella; Cogeis

CE2A (Tsurumi partner)


The problem:


Dewatering in the access gallery at La Praz. This has a length of 2,572m at a 12% incline.


The solution:


Implementation of type LH622 high-pressure pumps as a booster pump. Dewatering at the heading face is carried out using series KRS and KTZ pumps.

In caso di utilizzo con liquidi abrasivi o corrosivi, alcuni componenti saranno naturalmente soggetti a maggiore usura. Nello specifico l'usura può avvenire principalmente nella girante, nell'agitatore, nel piatto di usura, nel manicotto dell'albero, nell'anello di lubrificazione, nel dispositivo di tenuta, nel corpo della pompa, nel filtro, nel corpo del motore e nel raccordo di scarico. A seconda delle condizioni di lavoro, la durata di queste parti può variare significativamente ed essere inferiore al periodo legale di garanzia.
Si prega di vedere in merito le nostre condizioni generali, che possiamo inviarvi per posta elettronica su richiesta.