Direkt zum Inhalt | Direkt zur Navigation
Ön most itt van:

NoordZuidLijn, Amsterdam, Netherlands

The Project:


Expansion of underground network in Amsterdam; construction of north-south line


Executing companies:

Max Bögl

ARGE Saturn (DuraVermeer and Züblin)

Distrimex b.v.


The problem:


The NordZuidLijn will be a new underground railline crossing Amsterdam from north to south.Amsterdam is situated at sea level, with many canals running through the city and historic sites that require protection. For these reasons, the lowering of the ground water during construction work must be carefully planned; this applies in particular during the building of the Rokin, Vijzelgracht and Ceintuurbaan stations in the city centre. Completion is expected to be in 2013.


The solution:


KTZ and KTV series pumps lower the groundwater during construction work on the underground stations and tunnels. Multiple pumps are kept on standby or are in mobile use.

Amennyiben súroló és maró anyagokat használ, a szivattyú egyes alkatrészeinek kopása a természetesnél nagyobb fokú lesz. A fenti használat esetében az említett kopás főleg a lapátkerékben, a keverőben, a szívólemezen, a nyélburkolaton, az olajgyűrűn, a mechanikus záron, a szivattyú borításán, a szűrőn, a motorházon és a kimenő anyag csatlakozásánál tapasztalható. A fenti alkatrészek élettartalma a munkakörülményektől függően jelentősen megváltozhat, és akár a törvényben előírt jótállási időszaknál is rövidebb lehet.
Ennek tekintetében kérjük, vegye figyelembe az általános feltételeinket, amit kérésre szintén elküldünk Önnek e-mailben.