Direkt zum Inhalt | Direkt zur Navigation
Ön most itt van:

Marmaray Undersea Tunnel, Turkey

The project:


Construction of a railway tunnel under the Bosporus


Executing company:

Taisei Corporation, Japan


The problem:


Construction of a multi-track rail tunnel under the ocean floor to join the two continents. Dewatering the site and keeping it dry during the construction period.


Our solution:


To dewater the site, 14 KTZ pumps and 16 LB pumps were employed in constant use. Due to their robust cast iron design, KTZ pumps are particularly suited for use on tunnel construction sites. The LB pumps are light, single-phase pumps for emergency use.

Amennyiben súroló és maró anyagokat használ, a szivattyú egyes alkatrészeinek kopása a természetesnél nagyobb fokú lesz. A fenti használat esetében az említett kopás főleg a lapátkerékben, a keverőben, a szívólemezen, a nyélburkolaton, az olajgyűrűn, a mechanikus záron, a szivattyú borításán, a szűrőn, a motorházon és a kimenő anyag csatlakozásánál tapasztalható. A fenti alkatrészek élettartalma a munkakörülményektől függően jelentősen megváltozhat, és akár a törvényben előírt jótállási időszaknál is rövidebb lehet.
Ennek tekintetében kérjük, vegye figyelembe az általános feltételeinket, amit kérésre szintén elküldünk Önnek e-mailben.