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Tunnel de Höllberg A38, Thüringen, Allemagne

Le projet:


Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 13

Section de l'A38 entre Breitenworbis et Bleicherode

Construction du tunnel de Höllberg


Société intervenante:

Baresel GmbH

La problématique:


Assèchement par épuisement du creusement du tunnel


La solution:


Recours à plusieurs pompes immergées des séries KTZ et KTV. De par les propriétés particulières des pompes Tsurumi, comme la double garniture mécanique, la chemise de protection de l'arbre avec joint d'étanchéité, ainsi que les ascenseurs á huile brevetés, ces pompes peuvent fonctionner 24h/24 en ayant peu à aspirer.

Dans les utilisations abrasives et corrosives, une usure survient naturellement plus fortement sur certains composants. Dans l'utilisation citée ci-dessus, l'usure peut principalement survenir à la turbine, à l'agitateur, à la plaque d'aspiration, à la douille de protection d'arbre, à la bague à lèvres avec ressort, à la garniture mécanique, au corps de pompe, á la crépine, à l'enveloppe du moteur et à la sortie de pression. La durée de vie de ces composants peut varier fortement selon la dureté de l'utilisation et être également plus courte que le délai de garantie légal.
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