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NoordZuidLijn, Amsterdam, Pays-Bas

Le projet:


Aménagement du réseau métropolitain d'Amsterdam, construction de la ligne nord-sud


Entreprise chargée de l'execution:

Max Bögl

ARGE Saturn (DuraVermeer et Züblin)

Distrimex b.v.


La problématique:


La nouvelle ligne de métro NordZuidLijnd'Amsterdam traversera la ville du nord au sud. Amsterdam se trouve au niveau de la mer, de nombreux canaux sillonnent la ville et les quartiers historiques doivent être protégés. Pour cette raison, il est impératif de planifier soigneusement le rabattement de la nappe phréatique pendant les travaux, notamment pendant la construction des stations de métro Rokin, Vijzelgracht et Ceintuurbaan dans le centre ville. L'achèvement des travaux est prévu en 2013.


La solution:


Les pompes des séries KTZ et KTV rabattent le niveau de la nappe phréatique pendant les travaux dans les stations et galeries. Plusieurs pompes sont tenues à disposition en cas de besoin ou pour un usage volant.

En cas d'utilisation abrasive et corrosive, une usure plus important se manifestera naturellement dans certains composants. En rapport avec l'application ci-dessus, l'usure peut principalement apparaître au niveau de la turbine, de l'agitateur, du panneau d'aspiration, de la chemise d'arbre, de la bague de graissage, du joint mécanique, du carter de la pompe, du filtre, du carter du moteur et du couple de décharge. Selon les conditions de travail, la durée de vie de ces pièces peut varier de manière significative et peut être inférieure à la période légale de garantie.
À cet égard, veuillez tenir compte de nos conditions générales que nous pouvons également vous envoyer par e-mail si vous le souhaitez.