Le projet:
Les travaux de la traversée souterraine de Toulon, le second tube au Sud, consistent à réaliser à 35 mètres sous le centre ville de Toulon un tunnel d'environ 3 km de long, parallèle au tube Nord mis en service en septembre 2002 dans le sens Nice / Marseille.
La réalisation du second tube à Toulon est le plus important chantier de tunnel de France, par rapport aux enjeux qu'il représente pour l'agglomération et sa complexité technique.
Sociétés intervenantes:
Bouygues Travaux Public Group
Soletanche-Bachy
Colas Méditerranée
Screg Sud Est
Le problème:
Le chantier est situé à 35 m en-dessous de Toulon. Le tunnel est très humide car il fait l'effet d'un drain géant et récupère toutes les eaux du terrain telles que les débits de fuite du revêtement, les venues d'eaux normales et accidentelles pendant les travaux d'excavation et le recueil des eaux industrielles utilisées dans le tunnel. L'enjeu est de pouvoir extraire toutes les eaux brutes et de les rejeter.
La solution:
Mise en œuvre de pompes de la série KTZ avec composants en fonte au chrome, afin de pomper l'eau des filtres vers les bassins de décantation. Des moteurs lents (1500 t/m) avec agitateurs de la série KRS sont placés dans ces bassins. Le système est commandé à partir d'armoires de commande. Le pompage de l'eau des bassins de décantation est assuré par des pompes à haute pression de la série LH. La pression élevée de ces pompes empêche que les tuyaux ne se bouchent.
