
Turbine, arbre, chemise de moteur et visserie sont en titanium. Les autres pièces sont chacune en une résine industrielle sélectionnée après de longs essais en laboratoire et à l’oeuvre. La turbine, du type semi-vortex, est peu sensible à l’usure par du sable éventuel. Dans un bain de paraffine liquide, deux garnitures assurent l’étanchéité.