Lorsque les travaux ont commencé pour préparer le terrain en vue de la construction d'un nouveau tunnel routier à Oslo, les pelleteuses n'étaient pas préparées à ce qu'elles étaient sur le point de découvrir enfoui dans la boue. Au fur et à mesure de la progression du chantier, on a peu à peu mis au jour la plus riche collection d'épaves antiques jamais découverte en Norvège.
Lorsque les archéologues du Musée maritime norvégien sont intervenus sur le site pour prendre en charge les fouilles, ils ont été surpris de découvrir les restes d'au moins 14 vaisseaux en bois. Ces épaves mesurent jusqu'à 17 mètres et tout porte à croire qu'elles remontent à la fin du 16ème siècle et au début du 17ème siècle.
Les navires se trouvent tous dans un excellent état de conservation grâce au mélange de boue et d'eau douce qui baigne la zone où les fleuves se jettent dans la mer à Bjoervika, une partie de l'ancien port d'Oslo, près du nouvel opéra national.
Lin Hobberstad, une archéologue dépêchée sur le terrain pour superviser la remontée en toute sécurité des épaves, a expliqué que le processus de récupération devait se dérouler aussi rapidement que possible de façon à permettre l'étude des vaisseaux et la reprise des travaux de construction du tunnel :
« Oslo Vei, une société spécialisée dans la construction basée à Oslo, a recommandé l'utilisation des pompes Tsurumi pour le drainage du site, » explique-t-elle. « Le choix de
pompes efficaces et fiables constitue une part essentielle d'un projet archéologique tel que celui-ci et Tsurumi s'est avéré une évidence. »
Les pompes en question sont 70 pompes de chantier Tsurumi de type LB-480A, des pompes portatives monophasées équipées de détecteurs de niveau qui mettent en marche et arrêtent la pompe automatiquement. Le modèle LB-480A d'une puissance de 0,48 kW peut pomper jusqu'à 225 litres/minute à capacité maximale. Grâce à sa fonction d'interruption automatique, il est donc très économique et convient parfaitement à ce type d'application. Les pompes resteront sur site jusqu'à la fin des travaux de construction en 2012.
