Direkt zum Inhalt | Direkt zur Navigation
Βρίσκεστε εδώ:

La Praz, Franze

The project:


LTF Lyon Turin Ferroviaire SAS

Railway tunnel underneath the Alps between France and Italy with a length of 52km.


Executing companies:

Spie Batignolles TPCI;

Ghella; Cogeis

CE2A (Tsurumi partner)


The problem:


Dewatering in the access gallery at La Praz. This has a length of 2,572m at a 12% incline.


The solution:


Implementation of type LH622 high-pressure pumps as a booster pump. Dewatering at the heading face is carried out using series KRS and KTZ pumps.

Σε περίπτωση χρήσης λειαντικών και διαβρωτικών μέσω, σε ορισμένα εξαρτήματα θα υπάρξει πιο έντονη φθορά. Η προαναφερθείσα φθορά μπορεί να σημειωθεί κυρίως στην πτερωτή, στον αναδευτήρα, στην πλάκα αναρρόφησης, στον ατέρμονα κοχλία, στο δακτύλιο λίπανσης, στο μηχανικό στεγανωτικό παρέμβυσμα, στο περίβλημα αντλίας, στο πώμα εκκένωσης, στο περίβλημα κινητήρα και στη σύζευξη εκκένωσης. Ανάλογα με τις συνθήκες εργασίας, η διάρκεια ζωής αυτών των εξαρτημάτων ενδέχεται να ποικίλλει σημαντικά και μπορεί να είναι μικρότερη από τη νόμιμη χρονική περίοδο της εγγύησης.
Λόγω αυτού, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στους γενικούς όρους και τις προϋποθέσεις μας τα οποία σας στέλνουμε μέσω email κατόπιν αιτήματος.