Direkt zum Inhalt | Direkt zur Navigation
Du er her:

Lainz Tunnel, contract section LT31, Austria

The Project:


Construction of a 4km two-track railway tunnel in Vienna


Executing companies:

ARGE LT31 consisting of:

Hochtief Construction AG

Alpine Bau GmbH

Beton- und Monierbau GmbH


The problem:


Water removal from both tunnel tubes during tunnelling works (through loose rock). 5 emergency exit shafts, 30 to 55m deep. Quarrying areas 132 and 145 m2, 6 to 20m beneath existing buildings.


The solution:


Multiple submersible pumps from the KTV, KTZ and LH series. The special characteristics of Tsurumi pumps,such as an internal mechanical seal, upstream shaft sleeve with gasket and a patented oil lifter allow them to be used in on-snore-mode over an extended period.

I tilfælde af slibende og ætsende anvendelse vil stærkere slitage forekomme naturligt i visse komponenter. Med hensyn til ovenstående anvendelse kan slitage hovedsageligt finde sted i pumpehjul, omrørerenhed, sugeplade, akselhylster, oliering, mekanisk tætning, pumpehus, si, motorhus og udløbskobling. Afhængigt af arbejdsvilkårene kan levetiden for disse dele variere betydeligt og kan være kortere end den lovlige garantiperiode.
I den forbindelse skal du være opmærksom på vores generelle vilkår og betingelser , som vi også sender til dig via mail på anmodning.