Direkt zum Inhalt | Direkt zur Navigation
Du er her:

Lainz Tunnel, contract section LT31, Austria

The Project:


Construction of a 4km two-track railway tunnel in Vienna


Executing companies:

ARGE LT31 consisting of:

Hochtief Construction AG

Alpine Bau GmbH

Beton- und Monierbau GmbH


The problem:


Water removal from both tunnel tubes during tunnelling works (through loose rock). 5 emergency exit shafts, 30 to 55m deep. Quarrying areas 132 and 145 m2, 6 to 20m beneath existing buildings.


The solution:


Multiple submersible pumps from the KTV, KTZ and LH series. The special characteristics of Tsurumi pumps,such as an internal mechanical seal, upstream shaft sleeve with gasket and an oil lifter allow them to be used in on-snore-mode over an extended period.

I tilfælde af slibende og ætsende anvendelse vil stærkere slitage forekomme naturligt i visse komponenter. Med hensyn til ovenstående anvendelse kan slitage hovedsageligt finde sted i pumpehjul, omrørerenhed, sugeplade, akselhylster, oliering, mekanisk tætning, pumpehus, si, motorhus og udløbskobling. Afhængigt af arbejdsvilkårene kan levetiden for disse dele variere betydeligt og kan være kortere end den lovlige garantiperiode.
I den forbindelse skal du være opmærksom på vores generelle vilkår og betingelser , som vi også sender til dig via mail på anmodning.