Direkt zum Inhalt | Direkt zur Navigation
Du er her:

Bramschstraße tunnel - Dresden, Germany

The Project:


North-tangent Dresden-Gorbitz, Bramschstraße tunnel, Germany

Executing Company:

MAX BÖGL Group of companies

Postfach 1120

D-92310 Neumarkt

info@max-boegl.de

www.max-boegl.de


The Problem:


The tunnel lies in the ground water over its whole length. No free water table exists near the tunnel, the flow-in quantities depend on the distribution of the local flow quantities from top and vertical joints which extend as far as the main ground water course.


Our Solution:


KTZ35.5 is used in 24-hour pumping on snore mode. Because cement sludge and abrasive media are pumped here it is necessary to apply a highly wear resistant pump.

I tilfælde af slibende og ætsende anvendelse vil stærkere slitage forekomme naturligt i visse komponenter. Med hensyn til ovenstående anvendelse kan slitage hovedsageligt finde sted i pumpehjul, omrørerenhed, sugeplade, akselhylster, oliering, mekanisk tætning, pumpehus, si, motorhus og udløbskobling. Afhængigt af arbejdsvilkårene kan levetiden for disse dele variere betydeligt og kan være kortere end den lovlige garantiperiode.
I den forbindelse skal du være opmærksom på vores generelle vilkår og betingelser , som vi også sender til dig via mail på anmodning.