Direkt zum Inhalt | Direkt zur Navigation
Jste zde:

Lainz Tunnel, contract section LT31, Austria

The Project:


Construction of a 4km two-track railway tunnel in Vienna


Executing companies:

ARGE LT31 consisting of:

Hochtief Construction AG

Alpine Bau GmbH

Beton- und Monierbau GmbH


The problem:


Water removal from both tunnel tubes during tunnelling works (through loose rock). 5 emergency exit shafts, 30 to 55m deep. Quarrying areas 132 and 145 m2, 6 to 20m beneath existing buildings.


The solution:


Multiple submersible pumps from the KTV, KTZ and LH series. The special characteristics of Tsurumi pumps,such as an internal mechanical seal, upstream shaft sleeve with gasket and a patented oil lifter allow them to be used in on-snore-mode over an extended period.

Download

V případě použití v abrazivním a korozivním prostředí dochází pochopitelně u některých komponentů k rychlejšímu opotřebení. S ohledem na výše uvedené aplikace může docházet k opotřebení zejména na oběžném kole, agitátoru, přísavné desce, hřídelové objímce, olejovém kroužku, mechanickém utěsnění, krytu čerpadla, sítku, krytu motoru a na spoji v místě pro uvolňování materiálu. V závislosti na pracovních podmínkách se může životnost těchto částí výrazně lišit. Může být kratší než doba zákonné záruky.
V tomto ohledu prosím věnujte pozornost našim všeobecným obchodním podmínkám, které vám můžeme na základě vyžádání zaslat poštou.