Direkt zum Inhalt | Direkt zur Navigation
Jste zde:

Bramschstraße tunnel - Dresden, Germany

The Project:


North-tangent Dresden-Gorbitz, Bramschstraße tunnel, Germany

Executing Company:

MAX BÖGL Group of companies

Postfach 1120

D-92310 Neumarkt

info@max-boegl.de

www.max-boegl.de


The Problem:


The tunnel lies in the ground water over its whole length. No free water table exists near the tunnel, the flow-in quantities depend on the distribution of the local flow quantities from top and vertical joints which extend as far as the main ground water course.


Our Solution:


KTZ35.5 is used in 24-hour pumping on snore mode. Because cement sludge and abrasive media are pumped here it is necessary to apply a highly wear resistant pump.

Download

V případě použití v abrazivním a korozivním prostředí dochází pochopitelně u některých komponentů k rychlejšímu opotřebení. S ohledem na výše uvedené aplikace může docházet k opotřebení zejména na oběžném kole, agitátoru, přísavné desce, hřídelové objímce, olejovém kroužku, mechanickém utěsnění, krytu čerpadla, sítku, krytu motoru a na spoji v místě pro uvolňování materiálu. V závislosti na pracovních podmínkách se může životnost těchto částí výrazně lišit. Může být kratší než doba zákonné záruky.
V tomto ohledu prosím věnujte pozornost našim všeobecným obchodním podmínkám, které vám můžeme na základě vyžádání zaslat poštou.