Direkt zum Inhalt | Direkt zur Navigation
Zde se nacházíte:

Bramschstraße tunnel - Dresden, Germany

The Project:


North-tangent Dresden-Gorbitz, Bramschstraße tunnel, Germany

Executing Company:

MAX BÖGL Group of companies

Postfach 1120

D-92310 Neumarkt

info@max-boegl.de

www.max-boegl.de


The Problem:


The tunnel lies in the ground water over its whole length. No free water table exists near the tunnel, the flow-in quantities depend on the distribution of the local flow quantities from top and vertical joints which extend as far as the main ground water course.


Our Solution:


KTZ35.5 is used in 24-hour pumping on snore mode. Because cement sludge and abrasive media are pumped here it is necessary to apply a highly wear resistant pump.

V případě použití v abrazivním a korozivním prostředí dochází přirozeně k silnějšímu opotřebení určitých součástí. S ohledem na výše uvedené použití může opotřebení probíhat především v oběžném kole, míchadle, sací desce, hřídelovém pouzdře, olejovém kroužku, mechanickém těsnění, plášti čerpadla, sítu, skříni motoru a výtlačné spojce. V závislosti na pracovních podmínkách se životnost těchto částí může výrazně lišit a být kratší než zákonná záruční lhůta.
V této souvislosti věnujte pozornost všeobecným obchodním podmínkám, které vám na žádost zašleme také e-mailem.