مضخة صرف صحي بها دفاعه مانعه للإنسداد

• ø ثقب التفريغ : 50 - 150
• ناتج الطاقة بالكيلو واط : 0,75 - 15
• الأقطاب : 2 • 4
• الدافعه : قناه
• واقي المحرك (مبني بداخله)
• دليل تركيب القضبان

وتتكون التهويه الغاطسه من مضخة نوع B ومضخة قاذفه (آلية الشفط)حتى تقوم عملية الإشتعال والتهويه سوياً. وتتميز تهويه الـ BER بكفاءة عاليه جداً لذوبان الأكسوجين وكذا آليه عدم الإنسداد.

• ø ثقب التفريغ : 25 - 50
• ناتج الطاقة بالكيلو واط : 0,75 - 5,5
• الأقطاب : 2 • 4
• الدافعه : قناه
• واقي المحرك (مبني بداخله)
• دليل تركيب القضبان

ضد الإنفجار طبقاً لــ ATEX ولدى الدافعه قناه عريضة تمتد من المدخل للمخرج، والتي تمنع الإنسداد الداخلي بواسطة المواد الصلبه التي تم شفطها عبر أنبوب المدخل.

• ø ثقب التفريغ : 80 • 100
• ناتج الطاقة بالكيلو واط : 1,6 - 3,8
• الأقطاب : 2 • 4
• الدافعه : قناه
• واقي المحرك (مبني بداخله)
• دليل تركيب القضبان

تسمح الدافعة المانعة للإنسداد المواد الغريبه ذات القطر الكبير وذلك بمراعاة ثقب التفريغ. وهذا يضمن أن مياه الصرف والمجاري تنقل بكفاءه.

• ø ثقب التفريغ : 80 • 100
• ناتج الطاقة بالكيلو واط : 1,5 - 11
• الأقطاب : 4
• الدافعه : قناه
• واقي المحرك (مبني بداخله)
• دليل تركيب القضبان

تقوم ريش مراوح الكربيد المدمجه في تركيب الدافعة بقطع المواد الليفيه.

• ø ثقب التفريغ : 50 - 100
• ناتج الطاقة بالكيلو واط : 0,75 - 11
• الأقطاب : 2 • 4
• الدافعه : قناه
• واقي المحرك (مبني بداخله)
• دليل تركيب القضبان

ضد الإنفجارطبقاً لــ ATEX وتتوفر "آلية القطع" بواسطة العمل المشترك بين سلاح الكربيد المدمج بداخل الدافعه المانعة للإنسداد والسطح الداخلي منشاري الشكل لغطاء الشفط. تتميز بالدافعه الدواميه الموضوعه بداخل غلاف الم

• ø ثقب التفريغ : 80 • 100
• ناتج الطاقة بالكيلو واط : 1,6 - 3,8
• الأقطاب : 2 • 4
• الدافعه : قناه
• واقي المحرك (مبني بداخله)
• دليل تركيب القضبان

مضخة الصب- ويضمن التركيب الخاص لهذه المضخة أن المياه الطافيه فقط يتم نزحها دون إنحباس الرواسب.

• ø ثقب التفريغ : 50
• ناتج الطاقة بالكيلو واط : 0,4 • 0,75
• الأقطاب : 2
• الدافعه : قناه
• واقي المحرك (مبني بداخله)

مقشدة الحثاله- إن مقشدة الحثالة الغاطسة الـ FSP يندمج بها قاذف سريع (ألية الشفط) لجمع الحثالة بكفاءه.

• ø ثقب التفريغ : 50
• ناتج الطاقة بالكيلو واط : 0,4 • 0,75
• الأقطاب : 2
• الدافعه : قناه
• واقي المحرك (مبني بداخله)

غلاف المضخة، غطاء الرأس والدافعه مصنوع من البلاستيك المعزز بالألياف (FRP) موديل OMA وبه مستوى للتحكم.

• ø ثقب التفريغ : 32
• ناتج الطاقة بالكيلو واط : 0,15
• الأقطاب : 2
• الدافعه : دوامي
• مستوى الإستشعار
• واقي المحرك (مبني بداخله)

غلاف المضخة، غطاء الرأس والدافعه مصنوع من البلاستيك المعزز بالألياف (FRP ) 35مم ممر الدافعه.

• ø ثقب التفريغ : 50
• ناتج الطاقة بالكيلو واط : 0,15
• الأقطاب : 2
• الدافعه : دوامي
• مستوى الإستشعار
• واقي المحرك (مبني بداخله)

خفيفه وقويه - دليل تركيب القضيب متوفر لدى جميع النماذج.

• ø ثقب التفريغ : 50 • 80
• ناتج الطاقة بالكيلو واط : 0,25 - 1,5
• الأقطاب : 2
• الدافعه : دوامي
• مستوى الإستشعار
• واقي المحرك (مبني بداخله)
• دليل تركيب القضبان

مضخة الفولاذ المقاوم للصدأ- مضخة الـ SFQ صنعت خصيصاً للسوائل التي تؤدي للتآكل. وبوضع الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي في جميع الأجزاء المبلله، فإن مضخة الــ SFQ هي مضخة مخصصه بصوره عاليه من ناحية التصميم والمواد.

• ø ثقب التفريغ : 50 • 80
• ناتج الطاقة بالكيلو واط : 0,4 - 11
• الأقطاب : 2
• الدافعه : دوامي
• واقي المحرك (مبني بداخله)
• دليل تركيب القضبان

مضخة الفولاذ المقاوم للصدأ- تستخدم هذه المضخة الغاطسه المضغوطه مع السوائل التي تؤدي للتآكل جزئياً ويستخدم بها البرافين السائل غير الضار كزيت للتشحيم.

• ø ثقب التفريغ : 40 • 50
• ناتج الطاقة بالكيلو واط : 0,25 - 0,75
• الأقطاب : 2
• الدافعه : دوامي
• واقي المحرك (مبني بداخله)

إن جميع الأجزاء التي تتصل بالوسط تصنع من التيتانيوم. فلدى التيتانيوم فيلم أكسيد شديد القوه على سطحه بالمقارنه بألفولاذ المقاوم للصدأ. وهذا يمنع المضخة من تآكلها في المياه المالحه التي بها نسبه تركيز عاليه من أيون الكلور.

• ø ثقب التفريغ : 50
• ناتج الطاقة بالكيلو واط : 0,4 • 0,75
• الأقطاب : 2
• الدافعه : دوامي
• واقي المحرك (مبني بداخله)

التهويات الغاطسه -الذاتي فتيله- صيانه غير مكلفه -سهلة التركيب

• ø ثقب التفريغ : 32 - 150
• ناتج الطاقة بالكيلو واط : 0,75 - 40
• الأقطاب : 2 • 4
• الدافعه : دوامي
• واقي المحرك (مبني بداخله)

وتمنع الدافعه الدوامية التي بها غلاف عريض بالمضخة الإنسداد بواسطة المواد الصلبة والمواد الليفيه.

• ø ثقب التفريغ : 40 - 80
• ناتج الطاقة بالكيلو واط : 0,25 - 3,7
• الأقطاب : 2
• الدافعه : دوامي
• مستوى الإستشعار
• واقي المحرك (مبني بداخله)
• دليل تركيب القضبان

تجريب الشعله طبقاً لــ ATEX تتميز بالدافعه الدواميه الموضوعه بداخل غلاف المضخة المفتوحه على نطاق واسع، و يمكن لمضخة الـ UX أن تتعامل مع الصرف ذو المواد الصلبه الكبيره دون إنسداد أوإلتواء.

• ø ثقب التفريغ : 50 • 80
• ناتج الطاقة بالكيلو واط : 1,6 - 4,0
• الأقطاب : 2
• الدافعه : دوامي
• واقي المحرك (مبني بداخله)
• دليل تركيب القضبان

دفاعه دوامية بها غلاف مضخي عريض، محرك ذو 4 أقطاب، ومانعه للإنسداد.

• ø ثقب التفريغ : 50 - 100
• ناتج الطاقة بالكيلو واط : 1,5 - 11
• الأقطاب : 4
• الدافعه : دوامي
• واقي المحرك (مبني بداخله)
• دليل تركيب القضبان